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极越汽车CEO夏一平爱和小米对标 公司销量一个月仅几百辆

运营商财经网 实习生李广艳/文

近日,极越汽车CEO夏一平在其个人社交平台上发布视频,称贾跃亭现在对于产品的定义已经落后,除了一些名词,没有什么创新,贾跃亭不过是“造词大师”,引发关注。运营商财经网由此注意到夏一平,并试图揭秘他的过往经历。

夏一平出生于1981年,今年43岁。其本科毕业于南京邮电大学通信工程专业,硕士毕业于埃塞克斯大学电信和信息系统专业,随后又于2019年获得埃塞克斯大学荣誉博士学位,教育背景十分亮眼。

在进入汽车行业之前,夏一平曾在通信行业工作过5年,负责过软件开发、架构、通信系统架构,还做过产品规划和市场等工作。

在这之后,夏一平曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人,还在福特亚太和北美工作过5年,为福特智能车载系统SYNC产品在中国的本地化做出了贡献。

值得一提的是,2015年1月,夏一平参与创办了摩拜单车,至今仍在担任摩拜联合创始人兼首席技术官。

据了解,极越的前身是集度汽车,这是百度与吉利汽车在2021年1月共同成立的汽车品牌。2023年8月,杭州极与越汽车科技有限公司成立,定位于高端智能汽车机器人品牌,夏一平出任CEO。

夏一平曾多次拿极越与小米汽车对标,在被问及如何看待小米SU7时他表示,两款车的车型不一样,极越01是SUV,小米SU7是运动型轿车。他还称极越01的空间更大,智能化方面在行业中也是遥遥领先的,比如语音、智驾等。

在前不久的北京车展上,极越更是把展台设在了小米SU7对面。近日,夏一平还在其个人社交平台上发布视频称,极越比小米造车更快。

不过,在小米SU7全力冲刺年交付12万辆的目标时,极越汽车自交付以来,月销量却一直未突破三位数,2024年4月,极越01的销量也仅为362辆。2024 年 1-5 月份,极越 01 累计销量仅为 2239 辆。

据悉,夏一平曾表示极越汽车将会在2024年实现月销量过万辆,但就目前的表现看似乎不太容易,运营商财经网将持续关注极越汽车的发展情况。

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